26.04 (пт) 23:00. НОЧЬ В МЕТРО: из депо «Измайлово» до «Киевской» на ретропоезде типа «А» 1934 года выпуска

Ретропоезд типа «А» повезет пассажиров в ночь с 26 на 27 апреля по безлюдному ночному метро. Сверкающий хромом кузов вагона, пружинные диваны салона, стеклянные светильники, линкрустовый узор на стенах – все, как в далеком 1935 году при пуске первой линии метро. В таком вагоне ехали куратор строительства метрополитена Лазарь Каганович и члены комиссии, принимавшие первую очередь метро.
Маршрут поезда пройдет по историческим, наиболее знаковым станциям Арбатско-Покровской и Филевской линий.
Экскурсия с посещением электродепо «Измайлово»:

Экскурсия без посещения электродепо «Измайлово»:

Внимание, экскурсия в депо возможна только для граждан РФ!

Читать далее 26.04 (пт) 23:00. НОЧЬ В МЕТРО: из депо «Измайлово» до «Киевской» на ретропоезде типа «А» 1934 года выпуска

20.04 (сб), 27.04 и 18.05 в 12:20. Как устроено метро. Электродепо «Измайлово»

Увидим легендарный состав типа А, совершивший первую поездку по Сокольнической линии метрополитена, заглянем на производственные участки, а в завершении выедем из депо на поезде на станцию «Партизанская».
Читать далее 20.04 (сб), 27.04 и 18.05 в 12:20. Как устроено метро. Электродепо «Измайлово»

19.04 (пт), 26.04 и 31.05 в 14:00. Как устроено метро. Электродепо «Калужское»


Главной «изюминкой» экскурсии станет посещение закрытой ныне станции метро «Калужская», последние пассажиры которой покинули станцию в далёком 1974 году.
Также мы увидим уникальные старые вагоны метро, которые перевозили москвичей и гостей столицы с 40-х годов. В завершении, мы ведем из депо на поезде на станцию «Новые Черёмушки».
Читать далее 19.04 (пт), 26.04 и 31.05 в 14:00. Как устроено метро. Электродепо «Калужское»

24.04 (ср) в 19:30 Как мы строили метро


Проедем по станциям «красной» линии и узнаем о том, почему первую очередь метро повели «от Сокольников до Парка» и какие сюрпризы приготовили московские недра строителям.

Читать далее 24.04 (ср) в 19:30 Как мы строили метро

17.05 (пт) в 13:30 Как устроено метро. Электродепо «Северное»


Уникальная возможность для экскурсантов впервые попасть в старейшее депо Московского метрополитена!
Электродепо «Северное» обслуживает самую первую линию Московского метро – Сокольническую.
На экскурсии узнаем историю открытия первой очереди метро, заглянем в мастерские, а также попадем в цех подъемочного ремонта подвижного состава.

Читать далее 17.05 (пт) в 13:30 Как устроено метро. Электродепо «Северное»

24.05 (пт) в 13:30. Как устроено метро. Электродепо «Красная Пресня»


Познакомимся с историей электродепо «Красная Пресня», увидим технический состав, который по ночам обслуживает тоннели и станции и узнаем, как контролируется исправность систем метрополитена.
В завершении выедем на поезде на станцию «Белорусская» из депо!
Читать далее 24.05 (пт) в 13:30. Как устроено метро. Электродепо «Красная Пресня»

Абонемент на 4 экскурсии по линиям Московского метро

Абонемент на одного человека на посещение четырех экскурсий по линиям метро действителен в течение трех месяцев с даты покупки.
Стоимость 1200 рублей.

Промышленный дизайн в метро: внимание к деталям

На экскурсии мы внимательно изучим сохранившиеся до наших дней детали оформления станций 30-40-х годов: светильники, указатели, эмблемы, вентиляционные решетки.

А по фотографиям и газетным вырезкам представим, какими были первые модели поездов, турникеты, билеты, киоски для продажи газет и газированной воды.

Читать далее Промышленный дизайн в метро: внимание к деталям

Архитектурные утопии Дмитрия Чечулина

На экскурсии с Марией Никитиной проследим творческий путь Дмитрия Чечулина — летопись советского мифа. За полвека архитектурной карьеры его заказчиками побывали Сталин, Хрущев и Брежнев.

Читать далее Архитектурные утопии Дмитрия Чечулина

Метро архитектора Колли


Вы когда-нибудь слышали имя Николая Колли? А этот архитектор сыграл важную роль в строительстве Московского метро. Именно он разработал архитектурное решение станций, с которыми мы познакомимся на экскурсии: Чистые пруды, Смоленская, Павелецкая кольцевая.

Читать далее Метро архитектора Колли

(сб) в 12:20. Как устроено метро. Электродепо «Сокол»


Отправимся в электродепо «Сокол», которое было открыто вторым в столице и теперь обслуживает Замоскворецкую линию Московского метрополитена.
Узнаем историю строительства второй очереди метро, а также познакомимся с различными техническими аспектами его работы.
Разберемся, как подвижной состав с завода попадает в депо, увидим цех подъемочного ремонта, осмотрим его фонарную крышу, изучим работу крана, а также разберемся, из чего состоит тележка вагона.
Очень важно вовремя прийти на станцию метро «Сокол». Группа отправляется в депо на поезде, опоздавшие не смогут попасть в депо!
Читать далее (сб) в 12:20. Как устроено метро. Электродепо «Сокол»

Эпохи Арбатско-Покровской линии. К 80-летию открытия

В марте 1938 года открылось движение между станциями Улица Коминтерна — Площадь Революции — Курская. Так в Москве появилась вторая линия метро — Арбатско-Покровская. Её истории и посвящено наше путешествие.

Читать далее Эпохи Арбатско-Покровской линии. К 80-летию открытия

Московская подземка. Краткий курс


Мы посетим семь самых красивых станций 30–50-х годов и узнаем, когда появились первые проекты московского метро и почему его построили позже, чем в других европейских столицах.
Читать далее Московская подземка. Краткий курс

в 20:00 Подземные храмы социализма


Московский метрополитен неспроста называют подземным храмом. Намеренно ли создатели подземного пространства Москвы использовали элементы культовых зданий разных эпох, насытили архитектуру станций символами и аллегориями, привнесли в декоративное оформление мотивы убранства русских храмов и элементы предметов церковного обихода?
Читать далее в 20:00 Подземные храмы социализма