20.03 в 23:00. НОЧЬ В МЕТРО: из депо «Измайлово» до «Киевской» на ретропоезде 1934 года выпуска

Ограничение по возрасту: строго 12+
Ретропоезд типа «А» повезет пассажиров в ночь с 20 на 21 марта по безлюдному ночному метро.
Сверкающий хромом кузов вагона, пружинные диваны салона, стеклянные светильники, линкрустовый узор на стенах – все, как в далеком 1935 году при пуске первой линии метро.
В таком вагоне ехали куратор строительства метрополитена Лазарь Каганович и члены комиссии, принимавшие первую очередь метро.
Маршрут поезда пройдет по историческим, наиболее знаковым станциям Арбатско-Покровской и Филевской линий.
Читать далее 20.03 в 23:00. НОЧЬ В МЕТРО: из депо «Измайлово» до «Киевской» на ретропоезде 1934 года выпуска

29.03(вс) в 17:00 Калужский радиус. От модернизма к постмодернизму


Начиная с середины 50-х годов, именно Юго-Запад Москвы становится главной платформой для социальных, градостроительных и архитектурных экспериментов. В 1962 году была открыта первая очередь Калужского радиуса метро, соединившая центр с этой частью Москвы.
Во время экскурсии мы проедем от «Октябрьской» до «Новоясеневской», обсудим конструкцию станций, оформление подземных залов и наземных вестибюлей.
На экскурсии мы узнаем:
– Как наземные вестибюли станций «Октябрьская», «Шаболовская», «Ленинский проспект» встраиваются в окружающий их градостроительных контекст?
– Как связаны архитектура станций «Новые Черемушки», «Коньково», «Беляево» и «Ясенева» с пространством одноименных жилых районов?
– Какая станция Калужского радиуса открылась позже, чем две соседние?
– Почему была закрыта первая станция «Калужская» и откуда на нее в наше время можно посмотреть?
– О каких довоенных станциях напоминают нам «Профсоюзная», «Калужская» и «Коньково»?
– Почему модернизм называют «вторым авангардом», а для постмодернизма характерно обращение к наследию ар деко?
– Какие средства использовали архитекторы, чтобы сделать типовое пространство станций — «сороконожек» узнаваемым?
– Череда станций, открытых с 1962 по 1990 год, станет для нас визуальной шкалой развития Москвы на Юго-Запад и отражением эволюции советской архитектуры от модернизма к постмодернизму.

Место встречи: на улице, у выхода из наземного вестибюля станции «Октябрьская» радиальная.
Маршрут: Октябрьская — Шаболовская — Ленинский проспект — Новые Черёмушки — Калужская — Беляево — Коньково — Теплый стан — Ясенево
Продолжительность: 2 часа.
Экскурсовод: Мария Никитина, историк, искусствовед, сотрудник Музея Москвы.
Стоимость: 550 руб, со скидкой* 350 руб, семейный (2 взрослых + 1 ребенок или 1 взрослый + 2 детей) 1000 руб.
Каждому участнику выдается радиогид. При себе необходимо иметь залог за выдачу радиогида — 1000 руб. или документ, удостоверяющий личность. После экскурсии не забудьте вернуть оборудование!
Купить билеты можно онлайн и в кассах Музея Москвы (Зубовский б-р, 2, вход № 3, ст. м. «Парк культуры»)
вт-ср: 10:00–19:00, чт: 11:00–20:00, пт-вс: 10:00–19:00
Выходной день: понедельник.
* Цена со скидкой распространяется на: школьников, студентов ВУЗов очной формы обучения, пенсионеров, ветеранов ВОВ, многодетные семьи до достижения младшим ребенком 16 лет, инвалидов 1 и 2 группы, военнослужащих срочной службы, музейных работников и членов ICOM, держателей VIP-карт Музея Москвы.

07.03(сб), 14.03 и 28.03 в 15:45. Уникальная экскурсия на закрытую станцию метро

Ограничение по возрасту: 12+
Отправимся на временно закрытую станцию метро «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии, расположенную в деловом районе Москва-Сити.
Посетители экскурсии смогут проникнуться необычной атмосферой закрытой станции метро, и самое главное – узнать изнутри, как работает этот сложный инфраструктурный объект.
Экскурсанты попадут в кабину дежурного по станции, посмотрят в режиме онлайн, как контролируется движение поездов по линии, выйдут на специальный служебный мостик, откуда прекрасно видна инфраструктура тоннеля метро и даже зайдут в машинный зал эскалатора.
Читать далее 07.03(сб), 14.03 и 28.03 в 15:45. Уникальная экскурсия на закрытую станцию метро

11.03 в 14:00. «Как устроено метро. Электродепо «Митино»

Ограничение по возрасту: 12+
Экскурсия в электродепо «Митино», пожалуй, самая необычная среди всех, что мы проводим в депо метрополитена.
Во время экскурсий, мы обязательно касаемся истории объекта, рассказываем о работе депо в течение нескольких десятилетий. 
Электродепо «Митино» – это современный производственный комплекс, открывшийся всего несколько лет назад.

Сегодня «Митино» работает в полную силу, выполняя все возложенные на него задачи по эксплуатации и ремонту подвижного состава. «Митино» — самое большое по площади метродепо в Европе. Впечатляет уже сам вид и размеры производственных участков, а также применяемые технологии и оборудование.
Знакомство с таким современным электродепо точно не оставит Вас равнодушными. В «Митино» впервые в Московском метрополитене начала применяется поточная технология ремонта подвижного состава и его агрегатов.

Уровень производства можно уверено сравнивать с лучшими современными отечественными и даже европейскими промышленными предприятиями. Не уступает зарубежному уровню и культура производства. Еще несколько лет назад такое казалось фантастикой, а сегодня стало реальностью Московского метро.
Экскурсия в электродепо «Митино» будет познавательна не только для тех, кто интересуется развитием современных производственных технологий, транспортом и метрополитеном, но и широкому кругу посетителей, в том числе и молодым людям, стоящим перед выбором своей будущей профессии.
По окончании экскурсии группа выезжает из электродепо на поезде в сторону станции «Пятницкое шоссе».

Продолжительность: 2 часа
Место встречи: станция метро «Пятницкое шоссе», 1 вагон из центра, выйти в наземный вестибюль. Встреча у окна с видом на электродепо «Митино».

Ограничение по возрасту: строго от 12 лет (до 18 лет только в сопровождении взрослых). Один взрослый может сопровождать не более двух детей.
Стоимость: 1000 руб., льготный* 750 руб.
Продажа билетов закрывается за двое суток до экскурсии (в среду вечером) и списки участников предоставляются в электродепо.
Обратите внимание! При покупке билетов необходимо заполнить форму с данными на КАЖДОГО участника экскурсии: ФИО и данные паспорта РФ (или данные свидетельства о рождении РФ): серия, номер, кем и когда выдан, дата выдачи, дата и место рождения.
Для прохода в депо необходимо иметь ОРИГИНАЛ документа, удостоверяющего личность, а также документ, подтверждающий право на льготу (при покупке льготного билета).
С 1 сентября 2019 г. вступил в силу Федеральный закон, изменились правила возврата билетов, подробнее…
Купить билеты можно онлайн или в кассах Музея Москвы, Зубовский б-р, 2, вход № 3, ст. м. «Парк культуры» (только по предварительной записи по телефону +7 (499) 321-70-72 (71) вт-ср: 10:00–19:00, чт: 11:00–20:00, пт-вс: 10:00–19:00. Выходные дни: понедельник и последняя пятница месяца).
* Цена со скидкой распространяется на: школьников, студентов ВУЗов очной формы обучения, пенсионеров, ветеранов ВОВ, многодетные семьи до достижения младшим ребенком 16 лет, инвалидов 1 и 2 группы, военнослужащих срочной службы, музейных работников и членов ICOM, держателей VIP-карт Музея Москвы.

06.03(пт) и 20.03 в 13:30. Как устроено метро. Электродепо «Северное»

Ограничение по возрасту: 12+
Уникальная возможность для экскурсантов впервые попасть в старейшее депо Московского метрополитена!
Электродепо «Северное» обслуживает самую первую линию Московского метро – Сокольническую.
На экскурсии узнаем историю открытия первой очереди метро, заглянем в мастерские, а также попадем в цех подъемочного ремонта подвижного состава.
Читать далее 06.03(пт) и 20.03 в 13:30. Как устроено метро. Электродепо «Северное»

14.03(сб) в 18:00 Стекло и камень Московского метро.


Многие знают роскошные мозаики Комсомольской или витражи Новослободской, но узорочье из камня и стекла в Московском метро не ограничивается станциями, построенными в 1930-е 1950-е годы. Приглашаем в путешествие по станциям метро, построенным в 1970-е 1990-е годы, и сможем открыть для себя мир флорентийской мозаики, керамики и стекла, созданный в период советского модернизма.

Посмотрим, как на стенах станций отразилась биографии писателей, облик московских мест, познакомимся с удивительными картинами из стекла соединившими технику смальтовой мозаики и витража. Узнаем имена создателей станций метро, столь привычных для нас.
Маршрут: Новослободская — Белорусская – Чеховская – Трубная –Достоевская – Марьина роща.
Продолжительность: 2 часа.
Место встречи: у мозаики в торце зала станции метро. «Новослободская».
Экскурсовод: Мария Калиш, историк, москвовед, сотрудник Музея Москвы.
Продолжительность:  2 часа.
Стоимость: 550 руб, со скидкой* 350 руб., семейный (2 взрослых + 1 ребенок или 1 взрослый + 2 детей) 1000 руб.⠀
Купить билеты можно онлайн и в кассах Музея Москвы (Зубовский б-р, 2, вход № 3, ст. м. «Парк культуры»)
вт-ср: 10:00–19:00, чт: 11:00–20:00, пт-вс: 10:00–19:00
Выходной день: понедельник.
* Цена со скидкой распространяется на: школьников, студентов ВУЗов очной формы обучения, пенсионеров, ветеранов ВОВ, многодетные семьи до достижения младшим ребенком 16 лет, инвалидов 1 и 2 группы, военнослужащих срочной службы, музейных работников и членов ICOM, держателей VIP-карт Музея Москвы.

17.03(вт) в 19:30 Московское метро 1943-1944


В годы Великой Отечественной войны московское метро не только продолжало работать, доставляя рабочих на предприятия, где в тылу создавалось оружие для военных побед, но и использовалось как надежное бомбоубежище для жителей города. В подземных залах проходили торжественные собрания, работали филиалы музеев и библиотек, оборудовались резервные пункты управления транспортом, отделы Генштаба и ПВО столицы. Читать далее 17.03(вт) в 19:30 Московское метро 1943-1944

25.03(ср) в 13:00 Семейная экскурсия «7 красок Московского метро»


Увлекательное путешествие по 7-ми станциям Московского метро.
Узнаем, какие бывают типы станций и чем каждая из них украшена, познакомимся с разными техниками: мозаикой из камня и стекла, витражом, фреской и майоликой, научимся отличать их друг от друга, узнаем о художниках, которые работали в метро.
Читать далее 25.03(ср) в 13:00 Семейная экскурсия «7 красок Московского метро»

Урок в метро. Как читать историю по архитектурным стилям подземки


«Урок в метро» — это экскурсии, ориентированные на детей школьного возраста, продолжительностью 45 минут. На занятии ребята узнают, почему московское метро не просто самый удобный и предсказуемый транспорт столицы, а также и полноценное эстетическое приключение — стоит только задержать взгляд на деталях.
Мы научимся легко определять архитектурный стиль и эпоху строительства станций по материалам, сюжетам и элементам декора. Мы поймём, как архитекторы и инженеры первых станций московского метро превращали поездку на подземном транспорте в экскурсию по удивительным дворцам.
— Почему на одних станциях стоят тонкие колонны, а на других массивные низкие пилоны?
— Как удалось привезти целую станцию на всемирную выставку в Америке и взять главный приз?
— Какое отношение имеет британская королева Елизавета II к Московскому метрополитену?
— Как в советском искусстве отыскать образы итальянского Ренессанса?
— Женское ли дело — строительство метро?
— Почему мрамор для оформления московского метро оказался дешевле, чем керамическая плитка?
Маршрут: Площадь Революции – Театральная – Маяковская – Белорусская – Новослободская.
Рекомендуемый возраст: 10+
Продолжительность: 45 минут.


Урок в метро. Моя станция – мой район.

По вашему запросу мы можем подготовить и провести новый «Урок в метро» — интересный маршрут специально для вашей школы, лицея, гимназии.
Это может быть специально разработанная экскурсия, с учетом профиля учебного заведения, о вашем районе и о ближайших станциях метро.
Чтобы заказать «Урок в метро» свяжитесь с нами по телефонам:
+7(499)321-70-71, +7(499)321-70-72, или по электронной почте metrotour@inbox.ru
На «Уроке в метро» юные экскурсанты смогут по-новому взглянуть на знакомые станции. Мы узнаем, как работает метро и как им правильно пользоваться, как в оформлении станции отражается история окрестных районов. Во время экскурсии научимся обращать внимание на архитектурное пространство и замечать интересные детали. После «Урока в метро» ребята смогут самостоятельно придумать проект станции для одного из районов Москвы.
Маршрут: 4 — 5 станций метро, ближайших к учебному заведению (к школе, лицею, гимназии)
Рекомендуемый возраст: 10+
Продолжительность: 45 минут.


07.03(сб), 14.03 и 28.03 в 12:20. «Как устроено метро. Электродепо «Измайлово»

Ограничение по возрасту: 12+
Увидим легендарный состав типа А, совершивший первую поездку по Сокольнической линии метрополитена, заглянем на производственные участки, а в завершении выедем из депо на поезде на станцию «Партизанская».
Читать далее 07.03(сб), 14.03 и 28.03 в 12:20. «Как устроено метро. Электродепо «Измайлово»

26.03(чт) в 14:00 Как устроено метро. Электродепо «Калужское»

Ограничение по возрасту: 12+
Главной «изюминкой» экскурсии станет посещение закрытой ныне станции метро «Калужская», последние пассажиры которой покинули станцию в далёком 1974 году.
На экскурсии в депо вы увидите, как обслуживаются и ремонтируются вагоны нашего метро, как выглядят их двигатели, узнаете, почему крановщиками в метро работают в основном женщины, а машинистами только мужчины, для чего и как вагонам обтачивают колёса и многое другое.
В завершении экскурсии, мы выедем из депо на поезде на станцию «Новые Черёмушки». Читать далее 26.03(чт) в 14:00 Как устроено метро. Электродепо «Калужское»

13.03(пт) в 13:30. «Как устроено метро. Электродепо «Красная Пресня»

Ограничение по возрасту: 12+
Познакомимся с историей электродепо «Красная Пресня», увидим технический состав, который по ночам обслуживает тоннели и станции и узнаем, как контролируется исправность систем метрополитена.
В завершении выедем на поезде на станцию «Белорусская» из депо!
Читать далее 13.03(пт) в 13:30. «Как устроено метро. Электродепо «Красная Пресня»

12.03 (чт) в 19:30 Московская подземка. Краткий курс


Мы посетим семь самых красивых станций 30–50-х годов и узнаем, когда появились первые проекты московского метро и почему его построили позже, чем в других европейских столицах.
— Откуда взялась радиально-кольцевая схема московского метро?
— Как выглядели первые билеты и где можно было перекусить в метро 30-х?
— Какие приемы использовали архитекторы при строительстве «подземных дворцов» и как архитектура станций связана с наземной средой?

Флоренция времен Данте и Афинский акрополь, готические витражи и скульптуры Микеланджело… Чего только не встретишь в московском метро!
Мы постараемся понять, что значило метро для советского человека, научимся видеть, как эпоха и изменения в мировоззрении людей отражались в оформлении станций.
Научимся делать собственные открытия, «читать» другие памятники, удивлять и радовать друзей, обращая внимание на то, что легко не заметить в повседневной суете.

Маршрут: Охотный ряд — Театральная — Площадь революции — Курская радиальная — Курская кольцевая — Комсомольская кольцевая — Новослободская.
Экскурсовод: Мария Никитина, сотрудник Музея Москвы, историк-искусствовед.
Место встречи: центр зала станции метро «Охотный ряд».
Продолжительность: 2 часа.
Стоимость: 550 руб, со скидкой* 350 руб., семейный (2 взрослых + 1 ребенок или 1 взрослый + 2 детей) 1000 руб.⠀
Купить билеты можно онлайн и в кассах Музея Москвы (Зубовский б-р, 2, вход № 3, ст. м. «Парк культуры»)
вт-ср: 10:00–19:00, чт: 11:00–20:00, пт-вс: 10:00–19:00
Выходной день: понедельник.
* Цена со скидкой распространяется на: школьников, студентов ВУЗов очной формы обучения, пенсионеров, ветеранов ВОВ, многодетные семьи до достижения младшим ребенком 16 лет, инвалидов 1 и 2 группы, военнослужащих срочной службы, музейных работников и членов ICOM, держателей VIP-карт Музея Москвы.

Уникальная экскурсия на закрытую станцию метро

Ограничение по возрасту: 12+
Отправимся на временно закрытую станцию метро «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии, расположенную в деловом районе Москва-Сити.
Посетители экскурсии смогут проникнуться необычной атмосферой закрытой станции метро, и самое главное – узнать изнутри, как работает этот сложный инфраструктурный объект.
Экскурсанты попадут в кабину дежурного по станции, посмотрят в режиме онлайн, как контролируется движение поездов по линии, выйдут на специальный служебный мостик, откуда прекрасно видна инфраструктура тоннеля метро и даже зайдут в машинный зал эскалатора.
Читать далее Уникальная экскурсия на закрытую станцию метро

Подземные храмы социализма


Московский метрополитен неспроста называют подземным храмом. Намеренно ли создатели подземного пространства Москвы использовали элементы культовых зданий разных эпох, насытили архитектуру станций символами и аллегориями, привнесли в декоративное оформление мотивы убранства русских храмов и элементы предметов церковного обихода? Читать далее Подземные храмы социализма

10.02 в 19:00 История станций-близнецов


Многих удивляет, что в Московском метро есть линии-дублеры — Филевская и Арбатско-Покровская. Как они появились, зачем нужны и главное, как не запутаться в станциях с одинаковыми названиями?
Ответ простой: разобраться во всем нам поможет архитектура. О связи архитектуры и политики, об их развитии в 30-е — 50-е годы мы узнаем, сравнив ансамбли двух линий Московского метро.
Читать далее 10.02 в 19:00 История станций-близнецов

06.02(чт) в 19:00 Большой сталинский стиль в Московском метро


Путешествие по 9 станциям метро, построенным в 1930–1950-е годы. Проследим эволюцию сталинской архитектуры от почти конструктивистских станций первой очереди до грандиозных «храмов» Кольцевой линии.
Читать далее 06.02(чт) в 19:00 Большой сталинский стиль в Московском метро

20.03 в 23:00. НОЧЬ В МЕТРО: из депо «Измайлово» до «Киевской» на ретропоезде 1934 года выпуска

Ограничение по возрасту: строго 12+
Все билеты проданы.
Ретропоезд типа «А» повезет пассажиров в ночь с 20 на 21 марта по безлюдному ночному метро.
Сверкающий хромом кузов вагона, пружинные диваны салона, стеклянные светильники, линкрустовый узор на стенах – все, как в далеком 1935 году при пуске первой линии метро.
В таком вагоне ехали куратор строительства метрополитена Лазарь Каганович и члены комиссии, принимавшие первую очередь метро.
Маршрут поезда пройдет по историческим, наиболее знаковым станциям Арбатско-Покровской и Филевской линий.
Читать далее 20.03 в 23:00. НОЧЬ В МЕТРО: из депо «Измайлово» до «Киевской» на ретропоезде 1934 года выпуска

Московская подземка. Краткий курс

Мы посетим семь самых красивых станций 30–50-х годов и узнаем, когда появились первые проекты московского метро и почему его построили позже, чем в других европейских столицах.

— Откуда взялась радиально-кольцевая схема московского метро?
— Как выглядели первые билеты и где можно было перекусить в метро 30-х?
— Какие приемы использовали архитекторы при строительстве «подземных дворцов» и как архитектура станций связана с наземной средой?

Читать далее Московская подземка. Краткий курс

Как мы строили метро


Проедем по станциям «красной» линии и узнаем о том, почему первую очередь метро повели «от Сокольников до Парка» и какие сюрпризы приготовили московские недра строителям.

Узнаем:
— какие задачи партия и правительство поставили перед архитекторами, создававшими облик станций и наземных павильонов
— что происходило на московских улицах, где метро строили «открытым способом»
— как и где жили первые метростроители
— почему Каланчевскую площадь переименовали в Комсомольскую
Во время экскурсии мы будем подниматься на поверхность и выходить в город, чтобы понять, как же шло строительство. Полюбуемся наземными павильонами метро, которые сами уже давно превратились в архитектурные памятники Москвы.

Маршрут: Сокольники — Красные ворота — Чистые пруды —  Охотный ряд — Библиотека им. Ленина — Кропоткинская
Рекомендуемый возраст: 14+
Экскурсовод: Лариса Скрыпник, историк, москвовед, старший научный сотрудник Музея Москвы.
Место встречи: у входа в метро «Сокольники», под аркой наземного павильона.
Продолжительность: 2,5 часа.
Стоимость: 550 руб, со скидкой* 350 руб, семейный (2 взрослых + 1 ребенок или 1 взрослый + 2 детей) 1000 руб.
Каждому участнику выдается радиогид.
При себе необходимо иметь залог за выдачу радиогида — 1000 руб. или документ, удостоверяющий личность. После экскурсии не забудьте вернуть оборудование!

Купить билеты можно онлайн и в кассах Музея Москвы (Зубовский б-р, 2, вход № 3, ст. м. «Парк культуры»)
вт-ср: 10:00–19:00, чт: 11:00–20:00, пт-вс: 10:00–19:00
Выходной день: понедельник.
* Цена со скидкой распространяется на: школьников, студентов ВУЗов очной формы обучения, пенсионеров, ветеранов ВОВ, многодетные семьи до достижения младшим ребенком 16 лет, инвалидов 1 и 2 группы, военнослужащих срочной службы, музейных работников и членов ICOM, держателей VIP-карт Музея Москвы.

Абонемент на 4 экскурсии по линиям Московского метро

Стоимость 1200 рублей.

Абонемент на одного человека на посещение четырех экскурсий по линиям метро (за исключением экскурсий в депо и на закрытую станцию «Деловой центр»), действителен в течение трех месяцев с даты покупки.
После покупки абонемента необходимо уведомить менеджеров о выбранных вами экскурсиях и получить подтверждение о внесении вас в группы.
Сделать это можно по электронной почте metrotour@inbox.ru
или по телефонам +7 499 321-70-71(2)