26.08 (сб) в 10:50 «Как устроено метро. Электродепо «Измайлово»

Электродепо "Измайлово"
Электродепо «Измайлово»


Увидим легендарный состав типа А, совершивший первую поездку по Сокольнической линии метрополитена, заглянем на производственные участки, а в завершении выедем из депо на поезде на станцию «Партизанская».

Читать далее 26.08 (сб) в 10:50 «Как устроено метро. Электродепо «Измайлово»

26.08 (сб) в 14:00 «Как мы строили метро»


Проедем по 9 станциям «красной» ветки и узнаем о том, почему первую очередь метро повели «от Сокольников до Парка» и какие сюрпризы приготовили московские недра строителям.

Читать далее 26.08 (сб) в 14:00 «Как мы строили метро»

31.08 (чт) в 20:00 Жемчужины Замоскворецкой линии

На фото: ст. м. «Маяковская» (сайт Флориана Визорека)


Проедем по 6 станциям «зеленой» ветки метро — одной из старейших и красивейших. Она начала свою историю в 1930-е годы, эпоху великих строек первых пятилеток и романтики новых свершений советских людей отразилась в искусстве той поры.

Читать далее 31.08 (чт) в 20:00 Жемчужины Замоскворецкой линии

«История, мифы и легенды нашего метро»

история, мифы и легенды
На фото: ст. м. «Кузнецкий мост»

Мы увидим не только знаменитые станции московского метро, но и познакомимся со станциями, построенными в 70-х годах во времена «брежневского застоя». Мы поговорим о тех событиях, которые уже стали или вполне могут стать легендами нашего метро.
Читать далее «История, мифы и легенды нашего метро»

«Московская подземка. Краткий курс»

На фото: ст. м. «Площадь революции» (сайт Флориана Визорека)

Мы посетим семь самых красивых станций 30-х — 50-х годов и узнаем: Когда появились первые проекты московского метро и почему его построили позже, чем в других европейских столицах?

Откуда взялась радиально-кольцевая схема московского метро? Как выглядели первые билеты и где можно было перекусить в метро 30-х? Какие приемы использовали архитекторы при строительстве «подземных дворцов» и как архитектура станций связана с наземной средой? Читать далее «Московская подземка. Краткий курс»

«Архитектурные утопии Дмитрия Чечулина»

Наземный вестибюль станции Динамо, проект Д. Чечулина.

Творческий путь Дмитрия Чечулина — летопись советского мифа, за полвека архитектурной карьеры его заказчиками побывали Сталин, Хрущев и Брежнев. Ему поручались идеологически важные проекты, которые, по большей части, так и остались утопиями: Дом Аэрофлота, сталинская высотка в Зарядье, Большой Академический кинотеатр… Следы этих построек мы и будем отыскивать в том, что все-таки было построено, например, в станциях метро, которые мыслились как часть грандиозных ансамблей.

Читать далее «Архитектурные утопии Дмитрия Чечулина»

«Под землей сквозь годы»

Kiyevskaya station_2
На фото: ст. м. «Киевская Арбатско-Покровской линии»

Путешествуя по участкам Филевской линии, открытым в 1935 — 1937 годах, мы увидим необычные для нашего метро тоннели и попадем на одну из самых необычных станций, с которой шагнем прямо в трапезный зал средневекового замка. На площади Революции мы не только рассмотрим замечательные скульптуры Матвея Манизера, но и прочитаем послание из первой половины ХХ века нам, жителям ХХI века. Ближе к концу экскурсии мы окажемся внутри знаменитого самолета, а закончим наше путешествие под золотым небом нашего метро. Читать далее «Под землей сквозь годы»

«Большой сталинский стиль в Московском метро»

На фото: станция «Киевская» Филевской линии


Путешествие по 9 станциям метро, построенным в 1930–1950-е годы. Проследим эволюцию сталинской архитектуры от почти конструктивистских станций первой очереди до грандиозных «храмов» Кольцевой линии.
Читать далее «Большой сталинский стиль в Московском метро»

«Метро архитектора Колли»

Чистые пруды1

Архитектор Николай Колли сыграл важную роль в строительстве Московского метро. Выпускник Московского училища Живописи, Ваяния и Зодчества, он увлекался неоклассикой впервые послереволюционные годы, затем обратился к конструктивизму и даже сотрудничал с Ле Корбюзье в 20-е годы. Вместе с Сергеем Кравцом, Николай  Яковлевич Колли стал одним из теоретиков метростроения, а также разработал архитектурное решение станций: Чистые пруды, Смоленская, Павелецкая Кольцевая, с которыми мы и познакомимся на нашей экскурсии.

Читать далее «Метро архитектора Колли»

«Застывшая музыка»

Oktyabrskaya station
На фото: ст. м. «Октябрьская»-кольцевая (сайт Флориана Визорека)

Входит в расширенный обзорный курс по метрополитену (цикл из четырех экскурсий), охватывающий станции различных периодов строительства.

В Московском метро самым причудливым образом сочетаются синтез технологий и синтез искусств. Словосочетание «застывшая музыка» мы с полным правом можем отнести и к станциям нашего метро. Экскурсия начинается с осмотра нескольких станций Кольцевой линии. Советская патриотическая тематика присутствует в архитектуре практически всех станций подземного кольца. Но одновременно с этим здесь, порой незримо, а иногда и вполне отчетливо возникает тема красоты античных или древнерусских храмов.

Читать далее «Застывшая музыка»