30.06 Ночь в метро! От «Измайлово» до «Киевской» – на трехвагонном составе типа «А» 1934 года выпуска!

Свершилось! Восстановленный третий вагон типа «А», стал частью нашего экскурсионного состава!
Сверкающий хромом кузов вагона, пружинные диваны салона, стеклянные светильники, линкрустовый узор на стенах – все, как в далеком 1935 году при пуске первой линии метро.
Именно этот состав повезет спецпассажиров в ночь с 30 июня на 1 июля  по безлюдному ночному метро. Маршут поезда пройдет по историческим, наиболее знаковым станциям Арбатско-Покровской и Филевской линий. Читать далее 30.06 Ночь в метро! От «Измайлово» до «Киевской» – на трехвагонном составе типа «А» 1934 года выпуска!

23.06 (пт) в 13:30 «Как устроено метро. Электродепо «Красная Пресня» — new!

15228038_1307855542569626_1599889513_n

Вы познакомитесь с историей электродепо «Красная Пресня» , заглянете в вагон Берлинского метро, который СССР на правах победителя вывез из поверженной немецкой столицы. Таких вагонов было вывезено 120, но имеющийся в электродепо «Красная Пресня» уникальный. Вы узнаете как при помощи самых современных технологий контролируется исправность технических систем метрополитена, сможете сравнить образцы дореволюционной промышленной архитектуры и промышленный стиль сталинской эпохи.

Читать далее 23.06 (пт) в 13:30 «Как устроено метро. Электродепо «Красная Пресня» — new!

15.07 (сб) в 11:00 «Как устроено метро. Электродепо «Измайлово»

Электродепо "Измайлово"
Электродепо «Измайлово»

Удивительно, но электродепо метрополитена представляет собой не только производственные площадки с цехами и участками, но и произведение архитектуры. Яркий пример этого — электродепо «Измайлово», которое обслуживает Арбатско-Покровскую линию. Здесь есть даже своя станция. Ныне она закрыта для пассажиров, но мы обязательно посетим ее. Мы увидим легендарный состав типа А, совершивший первую поездку по Сокольнической линий Московского метрополитена. В завершении экскурсии мы окажемся на станции «Партизанская», выехав на составе из депо.
Читать далее 15.07 (сб) в 11:00 «Как устроено метро. Электродепо «Измайлово»

24.06 (сб) в 12:00 «Под землей сквозь годы»

Kiyevskaya station_2
На фото: ст. м. «Киевская Арбатско-Покровской линии»

Путешествуя по участкам Филевской линии, открытым в 1935 — 1937 годах, мы увидим необычные для нашего метро тоннели и попадем на одну из самых необычных станций, с которой шагнем прямо в трапезный зал средневекового замка. На площади Революции мы не только рассмотрим замечательные скульптуры Матвея Манизера, но и прочитаем послание из первой половины ХХ века нам, жителям ХХI века. Ближе к концу экскурсии мы окажемся внутри знаменитого самолета, а закончим наше путешествие под золотым небом нашего метро. Читать далее 24.06 (сб) в 12:00 «Под землей сквозь годы»

27.06 (вт) в 20:00 «Архитектурные утопии Дмитрия Чечулина»

Наземный вестибюль станции Динамо, проект Д. Чечулина.

Творческий путь Дмитрия Чечулина — летопись советского мифа, за полвека архитектурной карьеры его заказчиками побывали Сталин, Хрущев и Брежнев. Ему поручались идеологически важные проекты, которые, по большей части, так и остались утопиями: Дом Аэрофлота, сталинская высотка в Зарядье, Большой Академический кинотеатр… Следы этих построек мы и будем отыскивать в том, что все-таки было построено, например, в станциях метро, которые мыслились как часть грандиозных ансамблей.

Читать далее 27.06 (вт) в 20:00 «Архитектурные утопии Дмитрия Чечулина»

28.06 (сб) в 19:30 «Как мы строили метро»

Метро

Мы узнаем о том, почему первую очередь метро повели «от Сокольников до Парка», какие сюрпризы приготовили московские недра строителям, почему Каланчевскую площадь переименовали в Комсомольскую. Узнаем, какие задачи партия и правительство поставили перед архитекторами, создававшими облик станций и наземных павильонов, что происходило на московских улицах, где метро строили «открытым способом», как и где жили первые метростроители.

Читать далее 28.06 (сб) в 19:30 «Как мы строили метро»

02.07 (вс) в 18:00 «Московская подземка. Краткий курс»

На фото: ст. м. «Площадь революции» (сайт Флориана Визорека)

Мы посетим семь самых красивых станций 30-х — 50-х годов и узнаем: Когда появились первые проекты московского метро и почему его построили позже, чем в других европейских столицах?

Откуда взялась радиально-кольцевая схема московского метро? Как выглядели первые билеты и где можно было перекусить в метро 30-х? Какие приемы использовали архитекторы при строительстве «подземных дворцов» и как архитектура станций связана с наземной средой? Читать далее 02.07 (вс) в 18:00 «Московская подземка. Краткий курс»

05.07 (ср) в 13:00 Детская экскурсия: «7 красок московского метро»

Мы совершим увлекательное путешествие по семи станциям московского метро, узнаем, какие бывают типы станций и чем каждая из них украшена? В увлекательной форме мы познакомимся с разными техниками: мозаикой из камня и стекла, витражом, фреской и майоликой, научимся отличать их друг от друга, узнаем о художниках, которые работали в метро.
Читать далее 05.07 (ср) в 13:00 Детская экскурсия: «7 красок московского метро»

06.07 (чт) в 20:00 «Жемчужины Замоскворецкой линии»

На фото: ст. м. «Маяковская» (сайт Флориана Визорека)

«Зеленая линия» — одна из старейших и красивейших. Она начала свою историю в 1930-е годы. Эпоха великих строек первых пятилеток и романтики новых свершений советских людей отразилась в искусстве той поры. На Горьковском радиусе работали выдающиеся таланты: А. Н. Душкин и И. А. Фомин, Н. А. Быкова и Я. Г. Лихтенберг. Подземные дворцы «зеленой линии» поражали воображение современников в СССР и за рубежом.

Читать далее 06.07 (чт) в 20:00 «Жемчужины Замоскворецкой линии»

07.07 (пт) в 20:00 «История, мифы и легенды нашего метро»

история, мифы и легенды
На фото: ст. м. «Кузнецкий мост»

Мы увидим не только знаменитые станции московского метро, но и познакомимся со станциями, построенными в 70-х годах во времена «брежневского застоя». Мы поговорим о тех событиях, которые уже стали или вполне могут стать легендами нашего метро.
Читать далее 07.07 (пт) в 20:00 «История, мифы и легенды нашего метро»