Ночь в метро! Путешествие на ретросоставе 1934 года от исторического депо «Измайлово» до станции «Киевская».

Ночная экскурсия-анонсВ ночь с 27 на 28 января вас ждет увлекательное путешествие по безлюдному ночному метро на историческом составе из вагонов типа «А» 1934 года! Уникальный поезд, восстановленный Московским метрополитеном, провезет спецпассажиров по станциям Арбатско-Покровской и Филевской линий.

Но сначала, мы покажем участникам экскурсии инфраструктурный объект метрополитена, доступ в который для посторонних, как правило, строго запрещен. Это электродепо «Измайлово» — легендарное депо с таинственной Часовой башней, построенное в первой половине 20 века. В Часовой башне мы побываем на блок-посту, где вам расскажут об управлении стрелками и сигналами в метрополитене. Также, на территории депо мы посетим недоступную ныне для пассажиров старую станцию «Первомайская», последний пассажирский поезд с которой отправился в далеком 1961 году. Кроме этого, экскурсоводы метрополитена и Музея Москвы расскажут об истории электродепо, технологии обслуживания и эксплуатации подвижного состава, профессиях эксплуатационного и ремонтного персонала.

В электродепо экскурсантов будет ждать уникальный состав из вагонов типа «А», на котором прямиком из депо мы отправимся в путешествие по Арбатско-Покровской и Филевской линиям. Перед участниками экскурсии предстанет непривычное, пустое и торжественное ночное метро. Ретросостав совершит остановки на станциях «Партизанская», «Электрозаводская», «Площадь революции», «Александровский сад» и «Киевская». Экскурсоводы расскажут о строительстве, архитектуре и особенностях каждой из этих станций. В пути участников экскурсии ждет сюрприз: ретросостав проследует по спецучастку, которого нет на схеме метро! Последний пассажирский поезд прошел по нему в 1953 году, и экскурсанты будут первыми пассажирами на этом участке более чем за полвека. Кроме этого, мы побываем в том месте, где снимался фрагмент кинофильма «Берегись автомобиля». Проезжая метромост, ретросостав сделает остановку на нем. Участников экскурсии ждет море открытий, эмоций и новых знаний. Ночь в метро – это событие, которое, без сомнения, запомнится на всю жизнь.
Сбор группы: в 22:45
Место встречи: ст. м. «Измайловская», последний вагон из центра, в вестибюле станции.
Окончание экскурсии на ст. м. «Киевская» в 02:30.
Ограничение по возрасту: строго от 12 лет и до 18 лет  только в сопровождении взрослых.
При покупке билета необходимо предоставить данные всех участников экскурсии: ФИО, паспортные данные (свидетельство о рождении): серия, номер, кем и когда выдан, дата рождения.
Для прохода в депо нужно иметь при себе паспорт или свидетельство о рождении.
Стоимость: 3 500 руб.

Приобрести билеты можно онлайн

или в кассе Музея Москвы: Зубовский б-р, д. 2, ст. м. «Парк культуры». Часы работы кассы: вт-ср: 10:00—19:00; чт: 11:00—20:00; пт-вс: 10:00—19:00. Выходные дни: понедельник и последняя пятница месяца. Телефон для справок: +7 (499) 321-70-71(72) («Метротур», пн. — суб. с 10:00—18:00).

27.01 (пт) в 13:30 Электродепо «Красная Пресня» — new!

15228038_1307855542569626_1599889513_nМы продолжаем рассказывать как устроено метро и запускаем новую экскурсию в электродепо «Красная Пресня». Здесь вы заглянете в вагон Берлинского метро, который СССР на правах победителя вывез из поверженной немецкой столицы. 120 вагонов прошли модернизацию для возможности работы в нашем метро и эксплуатировались до 1966 года. Сохранившийся вагон в электродепо «Красная Пресня»  уникальный. Таких, как этот, больше не сохранилось.

Перед вами во всей своей красе предстанет технический̆ подвижной состав, при помощи которого по ночам осуществляется техническое обслуживание тоннелей и станций метрополитена. Вы узнаете, как при помощи самых современных технологий контролируется исправность технических систем метрополитена, сможете сравнить образцы дореволюционной промышленной архитектуры и промышленный стиль сталинской эпохи.

Место встречи: станция метро «Улица 1905 года» в центре зала.
Стоимость: 1 000 руб., льготный* 750 руб.
Ограничение по возрасту: строго от 12 лет и  до 18 лет только в сопровождении взрослых.

Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00—19:00; чт: 11:00—20:00; пт-вс: 10:00—19:00. Выходные дни: понедельник и последняя пятница месяца. Только по предварительной записи по телефону +7 (499) 321-70-71 (72) («Метротур», пн. — суб. с 10:00—18:00).

При покупке билета в депо необходимо предоставить ФИО и паспортные данные гражданина Российской Федерации (или данные свидетельства о рождении РФ): серия, номер, кем и когда выдан.

Для прохода в депо нужно иметь паспорт РФ или копию свидетельства о рождении РФ, а также документ, подтверждающий право на льготу (при покупке льготного билета).

По сб в 10:45 «Как устроено метро. Электродепо «Измайлово».

Электродепо "Измайлово"
Электродепо «Измайлово»

Мы совершим увлекательную экскурсию в царство техники, истории и… архитектуры.

Удивительно, но электродепо метрополитена представляет собой не только производственные площадки с цехами и участками, но и произведение архитектуры. Яркий пример этого — электродепо «Измайлово», которое обслуживает Арбатско-Покровскую линию. Здесь есть даже своя станция. Ныне она закрыта для пассажиров, но мы обязательно посетим ее.

Познакомимся с производственными участками и почувствуем себя машинистами современного поезда метро. В завершении экскурсии мы окажемся на станции «Партизанская», выехав на составе из депо.

Место встречи: в 10:45 у западного вестибюля ст. м. «Измайловская», на улице, у газетного киоска (последний вагон из центра, из вестибюля направо к жилому району «Измайлово»).
Продолжительность: 2,5 ч. Экскурсоводы: Дмитрий Аксенов, Андрей Комаров, сотрудники Метрополитена.

Стоимость экскурсионного билета: полный — 1 000 руб., льготный* 750 руб.
Ограничение по возрасту: строго от 12 лет (до 18 лет включительно только в сопровождении взрослых).

Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00—19:00; чт: 11:00—20:00; пт-вс: 10:00—19:00. Выходные дни: понедельник и последняя пятница месяца. Только по предварительной записи по телефону +7 (499) 321-70-71 (72) («Метротур», пн. — суб. с 10:00—18:00).

При покупке билета в депо необходимо предоставить ФИО и паспортные данные гражданина Российской Федерации (или данные свидетельства о рождении РФ): серия, номер, кем и когда выдан.

Для прохода в депо нужно иметь паспорт РФ или копию свидетельства о рождении РФ, а также документ, подтверждающий право на льготу (при покупке льготного билета).

31.01 (вт) в 20.00 «Московская подземка: краткий курс»

На фото: ст. м. «Площадь революции» (сайт Флориана Визорека)
На фото: ст. м. «Площадь революции» (сайт Флориана Визорека)

Во время нашей экскурсии мы посетим семь самых красивых станций 30-х — 50-х годов и узнаем: Когда появились первые проекты московского метро и почему его построили позже, чем в других европейских столицах? Откуда взялась радиально-кольцевая схема московского метро? Как выглядели первые билеты и где можно было перекусить в метро 30-х? Какие приемы использовали архитекторы при строительстве «подземных дворцов» и как архитектура станций связана с наземной средой?
Флоренция времен Данте и Афинский акрополь, готические витражи и скульптуры Микеланджело… Чего только не встретишь в московском метро! Всматриваясь в детали, мы совершим путешествие во времени и пространстве. Мы постараемся понять, что значило метро для советского человека, научимся видеть, как эпоха и изменения в мировоззрении людей отражались в оформлении станций. В результате мы научимся делать собственные открытия, «читать» другие памятники, удивлять и радовать друзей, обращая внимание на то, что легко не заметить в повседневной суете.

Маршрут: Охотный ряд — Театральная — Площадь Революции — Курская Радиальная — Курская Кольцевая — Комсомольская Кольцевая — Новослободская.
Место встречи: центр зала станции метро Охотный ряд. Продолжительность: 2 часа. Экскурсовод: Мария Никитина – историк-искусствовед, сотрудник Музея Москвы.

Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00-19:00; чт: 11:00-20:00; пт-вс: 10:00-19:00. Выходные дни: пн и последняя птн месяца.

29.01(сб) в 14:00 «Как мы строили метро»

Метро

Мы узнаем о том, почему первую очередь метро повели «от Сокольников до Парка», какие сюрпризы приготовили московские недра строителям, почему Каланчевскую площадь переименовали в Комсомольскую.

Узнаем, какие задачи партия и правительство поставили перед архитекторами, создававшими облик станций и наземных павильонов, что происходило на московских улицах, где метро строили «открытым способом», как и где жили первые метростроители.

Во время экскурсии мы с вами будем подниматься на поверхность и выходить в город, чтобы понять, как же шло строительство, и полюбоваться наземными павильонами метро, которые сами уже давно превратились в архитектурные памятники Москвы.

Маршрут: Сокольники — Красные ворота — Чистые пруды — Лубянка — Охотный ряд — Библиотека имени Ленина — Александровский сад — Арбатская — Кропоткинская.

Место встречи: у входа в метро «Сокольники», под аркой наземного павильона. Продолжительность: 2,5 ч. Экскурсовод: Лариса Скрыпник, историк, москвовед, старший научный сотрудник Музея Москвы.
Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00—19:00; чт: 11:00—20:00; пт-вс: 10:00—19:00. Выходные дни: понедельник и последняя пятница месяца.

03.02(пт) в 19:00 «Станции нашего метро»

Belorusskaya station
На фото: ст. м. «Белорусская» — кольцевая

Входит в расширенный обзорный курс по метрополитену (цикл из четырех экскурсий), охватывающий станции различных периодов строительства.
Каждая станция московского метро имеет свой неповторимый облик. Он сформировался под влиянием различных факторов: это могла быть необходимость создать у людей, находящихся глубоко под землей, ощущение того, что они стоят на широкой городской улице, а над ними — небо Страны советов; или стремление рассказать историю страны через скульптуру — и станция метро превратилась в выставочный зал; либо — увековечить память о победе в Великой Отечественной войне и создать у человека ощущение того, что он находится внутри храма; а желание прославить наши достижения в освоении неба привело к появлению станции, напоминающей салон легендарного самолета. Нередко при прокладке линий метро возникали технические проблемы, решая которые, авторы были вынуждены придавать станциям уникальный облик, который мы с вами сегодня воспринимаем лишь как проявление творческой фантазии архитектора. На обзорной экскурсии по станциям метро, построенным в разные годы и в разных архитектурных стилях, вы познакомитесь с историей их создания, узнаете о тех задачах, которые стояли перед строителями и архитекторами, и каким и средствами их удалось решить.

Маршрут: Белорусская кольцевая — Маяковская — Театральная — Площадь Революции — Курская радиальная — Чкаловская — Римская — Площадь Ильича — Авиамоторная. Место встречи: Новый вестибюль станции метро «Белорусская» — кольцевая (выход на Лесную улицу).

Место встречи: ст. м. «Белорусская»-кольцевая, выход на Лесную ул., у турникетов. Продолжительность: 2,5 ч. Экскурсовод: Константин Черкасский, директор Народного музея метрополитена.

Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00-19:00; чт: 11:00-20:00; пт-вс: 10:00-19:00. Выходные дни: пн и последняя птн месяца.

04.02(сб) в 12:00 Обзорная экскурсия «Под землей сквозь годы»

Kiyevskaya station_2
На фото: ст. м. «Киевская Арбатско-Покровской линии»

Путешествуя по участкам Филевской линии, открытым в 1935 — 1937 годах, мы увидим необычные для нашего метро тоннели и попадем на одну из самых необычных станций, с которой шагнем прямо в трапезный зал средневекового замка.

На площади Революции мы не только рассмотрим замечательные скульптуры Матвея Манизера, но и прочитаем послание из первой половины ХХ века нам, жителям ХХI века. Ближе к концу экскурсии мы окажемся внутри знаменитого самолета, а закончим наше путешествие под золотым небом нашего метро.

Маршрут: Выставочная — Киевская филевская — Киевская кольцевая — Киевская АПЛ — Киевская филевская — Александровский сад — Арбатская АПЛ — Площадь Революции — Курская радиальная — Чкаловская — Римская — Площадь Ильича — Авиамоторная.

Место встречи: станция «Выставочная», у экскурсионного бюро «Метротур». Продолжительность: 2,5 часа. Экскурсовод: Михаил Шульга, историк, сотрудник Народного музея метрополитена.

Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00—19:00; чт: 11:00—20:00; пт-вс: 10:00—19:00. Выходные дни: понедельник и последняя пятница месяца.

11.02(сб) в 13:00 «Подземные храмы социализма»

Novoslobodskaya station
На фото: ст. м. «Новослободская» (сайт Флориана Визорека)

Московский метрополитен неспроста называют подземным храмом. Наша экскурсия поможет ответить на вопрос, откуда такое сравнение. Намеренно ли создатели подземного пространства Москвы использовали элементы культовых зданий разных эпох и народов, насытили архитектуру станций религиозными символами и аллегориями, привнесли в декоративное оформление мотивы убранства русских храмов и элементы предметов церковного обихода.
В путешествии по станциям московского метро вы сможете увидеть и древнегреческий периптер, и римскую базилику, и готический собор; узнать, какие мастера московского метро в начале своей карьеры были строителями храмов, а какие вдохновлялись техникой и приёмами церковных зодчих, где в жертву подземному строительству были принесены старинные московские церкви. Что прославляли и воспевали творцы подземных храмов, кто был их кумиром.

Маршрут: Парк культуры (вестибюль) – Октябрьская (кольцевая) – Добрынинская –– Комсомольская (кольцевая, вестибюль) — Курская (вестибюль) – Проспект Мира – Новослободская – Арбатская (Арбатко-Покровской линии) – Новокузнецкая.

Место встречи: у стойки информации Метрополитена в наземном вестибюле станции «Парк культуры» (кольцевая). Продолжительность экскурсии: 3 часа. Экскурсовод: Мария Калиш, историк, москвовед, сотрудник Музея Москвы.Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00-19:00; чт: 11:00-20:00; пт-вс: 10:00-19:00. Выходные дни: пн и последняя птн месяца.

26.01(чт) в 20.00 «Жемчужины Замоскворецкой линии»

Mayakovskaya station
На фото: ст. м. «Маяковская» (сайт Флориана Визорека)

«Зеленая линия» — одна из старейших и красивейших. Она начала свою историю в 1930-е годы. Это было нелегкое, но славное время. Эпоха великих строек первых пятилеток и романтики новых свершений советских людей отразилась в искусстве той поры. Эпические сражения Великой Отечественной войны дали новый импульс вдохновению зодчих и инженеров-метростроевцев в 1940-е годы. На Горьковском радиусе работали выдающиеся таланты: А. Н. Душкин и И. А. Фомин, Н. А. Быкова и Я. Г. Лихтенберг. Подземные дворцы «зеленой линии» поражали воображение современников в СССР и за рубежом. Проект станции «Маяковская» был удостоен Гран-при на Нью-Йоркской всемирной выставке 1939 г. Старые станции Замоскворецкой линии — Динамо и Белорусская, Маяковская и Театральная, Новокузнецкая и Автозаводская — прославленные шедевры искусства. Их надо непременно увидеть вновь!

Место встречи: центр зала станции метро «Сокол». Продолжительность: 2 часа. Экскурсовод: Константин Полещук  – историк, москвовед, старший научный сотрудник Музея Москвы.
Маршрут: Сокол — Аэропорт — Динамо — Маяковская — Новокузнецкая — Автозаводская
Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00—19:00; чт: 11:00—20:00; пт-вс: 10:00—19:00. Выходные дни: пн и последняя птн месяца.

10.02(пт) в 19:00 «История, мифы и легенды нашего метро»

история, мифы и легенды
На фото: ст. м. «Кузнецкий мост»

Входит в расширенный обзорный курс по метрополитену (цикл из четырех экскурсий), охватывающий станции различных периодов строительства.

Вы увидите не только знаменитые станции московского метро, но и познакомитесь с менее известными, построенными во времена «брежневского застоя». Застой в головах руководителей совершенно не означал, что в творчестве архитекторов он тоже присутствовал. Совсем наоборот. Станции, появившиеся в 70-х годах прошлого века, сегодня вполне можно назвать «брежневским архитектурным ренессансом».

Строительство многих станций сопровождалось драматическими, а иногда и курьезными событиями. Со временем часть истории дополнилась интерпретациями и домыслами…

На экскурсии мы поговорим о тех событиях, которые уже стали или вполне могут стать легендами нашего метро. Закончится наша экскурсия на «излюбленной туристической станции» нашего метро — «Комсомольской» кольцевой. На ней мы посмотрим на то, чего на ней вообще не могло быть в середине ХХ века, но, тем не менее, было и есть!

Маршрут: Пушкинская — Кузнецкий мост — Лубянка — Чистые пруды — Красные ворота — Комсомольская-радиальная — Комсомольская-кольцевая.

Место встречи: в вестибюле ст. м. «Пушкинская», встроенного в здание комплекса газеты «Известия».
Продолжительность: 1,5 ч. Экскурсовод: Константин Черкасский, директор Народного музея метрополитена.
Приобрести билеты вы можете онлайн:

или в кассе Музея Москвы, Зубовский б-р, д. 2, корп. 4, ст. м. «Парк культуры». Часы работы касс: вт-ср: 10:00-19:00; чт: 11:00-20:00; пт-вс: 10:00-19:00. Выходные дни: пн и последняя птн месяца.